Особенности городской жизни

Городской быт помогает поддерживать система водоснабжения, канализации, отопления, вентиляции, газоснабжения и электроснабжения. Специальные службы города следят за бесперебойной работой оборудования, которое делает жизнь горожан комфортной.

А ведь было время, когда население даже крупных городов обходилось без того, что в наш век является привычным. Например, в Москве прошлого на улицах было темно. Первые уличные фонари появились менее 300 лет назад. Сперва фонари наполнялись конопляным маслом, затем спиртом, керосином или газом, пока наконец все эти виды топлива не сменило электричество. А первый водопровод появился в Москве незадолго до начала Отечественной войны 1812 года. В наши дни у Ярославского шоссе можно рассмотреть каменную громаду Ростокинского акведука — первого московского водопровода, который доставлял в город воду из подмосковных Мытищ. В старину считалось, что самая вкусная вода была в Мытищах.

Жителей всегда волновало передвижение из одной части города в другую. Сегодня мы можем выбирать, ехать нам в метро или на автобусе, маршрутном такси, троллейбусе или трамвае. Раньше же горожане пользовались услугами извозчиков. Извозчик — это кучер наёмного экипажа, который за умеренную плату мог лихо домчать пассажира до пункта назначения. Немногим более 100 лет назад извозчиков потеснила конка — вагон, который тянула по рельсам пара лошадей. Потом уже повсеместно появились электрические трамваи, легковые автомобили и даже метро.

Важные заметки.

«ДВОРЯНСКАЯ ЦАРИЦА»
Так нередко называли Екатерину II. В период её царствования вельможи строили роскошные особняки и дворцы. Этим они показывали своё высокое положение в обществе. Одним из великолепных строений того времени был «замок» капитан-поручика Петра Пашкова. Сегодня это здание принадлежит Российской государственной библиотеке.

ЧАЕПИТИЕ
В XIX веке в Москве чай было принято пить утром, в полдень и в 4 часа пополудни. Московский купец мог за один присест выпить до 20 стаканов чая! Завершив чаепитие, стакан было принято переворачивать вверх дном.

ЦВЕТА ДОМОВ
В старину деревянные дома окрашивали в определённые цвета: дикий (светло-серый), бланжевый (телесный), палевый (светло-жёлтый) и с прозеленью. Для каменных домов привычным было сочетание светлых тонов. Тёмные цвета камня запрещались.

МОНОРЕЛЬСЫ
Транспортную проблему в крупных городах сегодня помогают решать подвесные монорельсы. Это разновидность железной дороги, в которой используется один рельс, а не как обычно — два. Самый первый в мире монорельс появился в России ещё в XIX веке.